Уход за аккумулятором автомобиля зимой: основные правила

 

Проблема разряжающегося аккумулятора беспокоит не только владельцев старых автомобилей. Срок службы АКБ, составлявший ранее четыре-шесть лет, теперь сокращается. По словам технических специалистов немецкого автоклуба ADAC, виноват тот факт, что мощности существующих на рынке аккумуляторов недостаточно для удовлетворения требований современной и богато разветвленной автомобильной проводки.

Из-за этого аккумулятор постоянно разряжается и заряжается слишком часто, что сокращает его емкость со временем.

Поэтому важно периодически проверять аккумулятор, желательно до наступления холодов.

Наверняка многим знакома ситуация, когда зимой невозможно завести машину из-за разряженного аккумулятора. Автомобильный аккумулятор, который быстро разряжается на морозе, может преподнести неприятный сюрприз именно тогда, когда срочно нужна исправная машина.

Аккумуляторы требуют особого ухода в холодное время.

Если батарея постоянно работает, ничего не происходит, хорошо заряженный аккумулятор должен выдерживать температуру до 20 Цельсия. Однако если автомобиль стоит долгое время, с аккумулятором возможны проблемы.

Основное правило поддержания автомобильного аккумулятора в исправном состоянии – держать аккумулятор заряженным. Если ездить только по коротким маршрутам, или не ездить слишком часто, АКБ не сможет полностью зарядиться во время движения.

 

Тем, кто нечасто пользуется автомобилем зимой, придется гораздо чаще подзаряжать аккумулятор от двигателя или вытаскивать его из автомобиля для хранения в теплом помещении. Ведь если оставлять аккумулятор на улице при сильном морозе на долгое время, жидкость внутри замерзнет. Так что при сильном морозе батарея буквально разрывается. Для защиты аккумулятора можно утеплить моторный отсек машины с помощью специальной плотной накидки на капот или под него. Накидка может быть с электроподогревателем, но на него нужен источник энергии.

Существуют также пуско-зарядные устройства (бустеры). Они более удобны для переноски и зарядки от бытовой электросети, чем сами АКБ. Бустер можно зарядить дома, а затем уже с его помощью подзарядить аккумулятор в машине перед запуском двигателя.

Простейший тест состояния батареи возможен путем простого измерения напряжения покоя батареи.

Идеальное для измерения время: через 24 часа после поездки. Если измеренное напряжение ниже 12,5 В, аккумулятор автомобиля необходимо зарядить с помощью зарядного устройства. Эта информация не распространяется на автомобили, имеющие систему «старт-стоп».

Если нужна точная проверка состояния аккумулятора, стоит обратиться в специализированный сервис. Здесь проведут диагностику и дадут оценку: пори ли купить аккумулятор или же он еще не нуждается в замене.

Рейтинг
( Пока оценок нет )
adminautozavr/ автор статьи
Autozavr.net