Шины Нокиан Ротива: отзывы о потенциале финской резины

Оставляя на шины Нокиан Ротива отзывы откровенно негативного толка, недовольные соотечественники показывают себя настоящими дилетантами. «Крик души» может быть подан с обилием профессиональных терминов, может поражать множеством ошибок. Всё равно, в каждом конкретном случае очевидны банальная невнимательность и хроническое нежелание раз и навсегда выяснить причины неожиданно быстрого выхода из строя брендовой резины. Вероятнее всего, подобная импульсивность не радует и самих автолюбителей. Ведь причина неудач лежит на поверхности, и после озвучивания принимается всеми без исключения. А вот признать свою ошибку и внести необходимые коррективы – таких, пока ещё, замечено не было.

Резина Нокиан Ротива отзывы

Читая отзывы, помните: шины Нокиан Ротива – это летняя резина

Дело в том, что каждая из трёх выпускаемых моделей линейки «Ротива» представляет собой достаточно качественную сезонную шину. Одна разновидность представляет собой исключительно летний вариант. В двух остальных случаях производитель (на последнем месте списка достоинств) указывает, что покрышки «официально одобрены для использования зимой».

Термин не раскрыт, каждый понимает его в силу собственных возможностей. Отсюда и путаница, имеющая место в отзывах о шинах Нокиан Ротива. К тому же, немногим более пяти лет назад, только на их официальном ресурсе .ru имелась оговорка о возможности полноценной эксплуатации «в условиях мягкой зимы Южного федерального округа». А результаты первых тестов с многочисленными диаграммами показали состоятельность «скандинавского» протектора при экстремальном вождении на рыхлом снегу.

Да, тогда эта линейка была новой. Да, тесты бывают заказные. Да, маркировка «rugged for all weather» (прочная при любой погоде) вполне могла ввести в заблуждение автолюбителей, впоследствии составивших на шины Нокиан Ротива отзывы отрицательного характера.

Но раньше, равно как и сейчас, в официальном каталоге, выход к этим покрышкам осуществлялся через поисковые фильтры «летние шины» и «внедорожники/4х4». А требовать от летней резины полного комплекта качеств, свойственных зимней шине – как минимум, некорректно.

Советуем ознакомиться с отзывами на зимние покрышки Кама.

Шины Нокиан Ротива легко вводят в заблуждение невнимательных водителей

Вы уже видели, что производитель позиционирует эту резину как летнюю. Почему же тогда пользователи описывают положительные впечатления, которые оставляет после зимнего периода летняя резина Нокиан Ротива? Отзывы про эксплуатацию «в условиях от -25 до + 30» встречаются повсеместно, и есть даже на официальном сайте.

Определённо, это та же самая Ротива, просто надо всего лишь учитывать специфические особенности:

  • протектора резины А/Т (ломаная форма плечевых блоков, разнонаправленные грунтозацепы центральной части, внушительная глубина рисунка);
  • привода автомобиля (большинство положительных откликов зафиксировано от владельцев авто с постоянным полным приводом);
  • покрытия (однозначно плюсуют только те, кого резина устроила поведением на снегу)

Теперь расставим всё на свои места – отличные «зимние» показатели возможны только при передвижении по заснеженным покрытиям, на полноприводном внедорожнике. Несоответствие хотя бы по одному пункту, становится причиной появления негативных высказываний.

Шины Нокиан Ротива отзывы

Советуем ознакомиться с отзывами на автомобильные шины Nokian.

Реальные факты, отражённые в отзывах о Нокиан Ротива

С возможностями техники и структурой снежного покрова всё понятно даже теоретикам. А вот чтобы практики, которым приглянулась резина Нокиан Ротива, отзывы оставляли только адекватные (т.е. по сезону, заявленному производителем) и не рисковали своим жизнями, инновационные особенности структуры и протектора шин линейки «Ротива», правильнее всего рассматривать в формате таблицы.

Особенность

Что она даёт автолюбителю

Оптимальные условия эксплуатации

Разнонаправленные блоки центральной части протектора

Протектор Нокиан Ротива

Благодаря такой форме и положению элементов, стали возможными хорошие показатели шины не только на твёрдом, но и на рыхлом покрытии.

 

Производитель гарантирует стабильное поведение и хорошую управляемость колёс с этой резиной на всех типах покрытий и в условиях лёгкого бездорожья. Обратите внимание – езда по снегу только одобрена. Прямых рекомендаций нет.
Глубокий рисунок протектора

Форма протектора Нокиан Ротива

Сочетание широких продольных и диагональных каналов, глубиной 12-14мм позволяет эффективно отводить воду и выталкивать жидкую грязь из пятна контакта.

Эта же особенность делает шины достаточно шумными на твёрдых покрытиях при высоких скоростях.

Судя по видеоотчётам и  отзывам к шинам Нокиан Ротива, наиболее высокая производительность протектора зафиксирована на вязком покрытии. Даже там, где полноприводный внедорожник не всегда мог выскочить из колеи, уверенное параллельное продвижение в пределах разъезженной дороги, выполнялось как вперёд, так и назад.
Ламелированные элементы плечевых грунтозацепов ломаной формы

ломаная форма плечевых грунтозацепов

Призваны надёжно удерживать авто на заснеженной дороге. Но из-за потери эластичности при существенном (ниже 7-10 00С) понижении температуры, на расчищенной дороге эти шины могут проявить себя с самой худшей стороны.

На бездорожье – угловатая форма грунтозацепов плечевой зоны позволяет сохранить хорошую управляемость.

В городе – можно не торопиться с поездкой на шиномонтаж для сезонной смены резины.

Курсовая устойчивость и чёткое, информативное управление доступны вам на всех типах дорог в условиях межсезонья. Положительные впечатления от поведения тяжёлого автомобиля на мокрой дороге летом, тоже предопределены формой и габаритами элементов плечевой зоны протектора.
Арамидные волокна

Арамидные волокна шины Нокиан ротива

В своё время, уникальная финская инновация позволила снизить риск повреждения боковой поверхности и подпротекторного слоя в колёсах грузового и пассажирского транспорта. С января 2017 года, эта разработка задействована и при производстве шин Нокиан Ротива. Фото наглядно демонстрирует невосприимчивость усиленной боковины к воздействию острого осколка породы. На фоне постоянных жалоб на грыжи и разрывы, чаще всего вызванных эксплуатационными ошибками, данная особенность будет очень кстати там, где существует вероятность проникающего повреждения шины. Работает без учёта сезонности, погодных условий, температуры окружающей среды и состояния дорожного покрытия.

 

УжасноПлохоНормальноХорошоОтлично (5,00 / 5, оценок: 2)
Загрузка...
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 3
  1. Тимур

    Купил Шины Нокиан Ротива для лета, хотя меня убеждали, что и для зимы подходит. Но я с такими вещами не рискую, у меня есть полноценная зима для езды зимой. А летом Нокиан себя отлично показала, без нареканий.

  2. Матвей

    Нокиан Ротива показались мне неплохим вариантом летних шин для наших российских дорог. При парковках часто боковиной притрёшься, а у Ротивы боковина усиленная. И по грунтовым дорогам после дождя часто приходится ездить, тут грунтозацепы помогут. А шумность на высокой скорости для большинства не критична.

  3. Олег

    Пользуюсь Ротивой первый раз, пока всем доволен, дорогу держит отлично. За время моей эксплуатации (каждодневная эксплуатация), на момент перехода на зиму износа как такого не заметил, если и есть то совсем минимальный.

Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: