Chevrolet Cruze является довольно качественной машиной, которая уже давно завоевала сердца автомобилистов. В автосалонах нашей страны можно встретить разнообразные модификации, укомплектованные моторами 1,8 и 1,6 литров на автоматике. Механические трансмиссии не столь популярны, поэтому на дорогах их встретишь не часто. Но, какой бы не была модификация, рано или поздно водитель сталкивается с поломками и типичными неисправностями, требующими срочного ремонта. Для их устранения необходимо срочно посетить сервисный центр и купить запчасти на «Шевроле Круз», которые продлят срок эксплуатации машины на долгие годы.

Частые поломки «Шевроле Круз», о которых стоит знать

Одной из самых распространенных проблем является выход из строя прокладок теплообменника. Этим «болеют» 1,6 и 1,8-литровые модификации вне зависимости от трансмиссии. Опытный мастер устранит данную проблему максимум за 4 часа. Он снимает выпускной коллектор и производит замену.

Если рассматривать модель с мотором 1,8 литров, у нее частенько перестает работать термостат. Когда это случается, бортовой компьютер начинает выдавать ошибку Р0597. Мастера рекомендуют не ремонтировать данную деталь ввиду того, что она электронно-управляемая. То есть, полная замена обойдется дешевле, чем починка.

Еще несколько неисправностей

В первых модификациях Chevrolet Cruze концерн General Motors устанавливал шестеренки распредвала, которые выходили из строя на пробеге до 80000 км. Впоследствии, представители компании устранили данный дефект. Но приобретая машину с рук покупатель не знает, на какую модель попадет. Поэтому как только в районе приводных ремней появляется металлический стук, необходимо сразу же обращаться к профессионалам. Они производят замену шестерни распредвала в сборе. Исправляется данная поломка за несколько часов.

При пробеге от 80000 км может «полететь» помпа. Водитель наверняка заметит эту неисправность, так как начнет подтекать антифриз из сальника. Полная замена не занимает дольше двух часов. Но рекомендуем приобретать только оригинальные запчасти, так как ресурс работы китайских аналогов не настолько долгий, и на следующие 80 тысяч пробега их не хватит.

Частые поломки «Шевроле Круз», о которых стоит знать

Также слабым местом любой модификации модели является катушка зажигания. О том, что с блоком проблемы, сигнализирует щиток приборов, на котором загорается значок «сервис». По результатам компьютерной диагностики наблюдается пропуск зажигания. Чтобы не допустить этой проблемы, рекомендуем заблаговременно менять свечи и промывать инжектор.

АКПП и радиатор, если они постоянно работают в режиме перегрева, могут выйти из строя. Как только ломается одна из данных систем, повышается температура подкапотного пространства, что негативно влияет на резиновые запчасти и соединения, сальники, приводя к потере их эластичности. То есть, если вовремя не отследить проблему, начнет течь масло. А дабы устранить проблему, придется заменять все вышеупомянутые детали.

И еще одно – даже после небольшого перегрева автомобиль требует замены прокладки клапанной крышки.

Чтобы не допустить всех вышеупомянутых неисправностей, рекомендуем регулярно проходить комплексное ТО. А если проблема все-же появилась, лучше всего покупать только качественные детали. Кстати, цены на запчасти Шевроле Круз довольно-таки приемлемые, вне зависимости от модификации машины, на которую они понадобились.